Апгрэд Блока управления универсального сварочника ( AT90PWM3B)

[Komrad]

Это действительно быстро. В моем первом аппарате реле TIANBO TRA2 16А 240VAC отработало месяцев 8 и исправно по сей день, а во втором похожие релюхи скоро три месяца каждый день кроме выходных. Но если накроются-отпишусь.

[zmey71]

Не ипользуйте автомобильные реле на 220вольт,контакты может и мощные но расстояние между ними малое,если дуга проскочит,кто его знает что может погореть.
Komrad Ваше реле работает потому что оно расчитанно на напряжение 220 вольт,а автомобильные на 12 или 24 вольта.

[Komrad]

контакты может и мощные но расстояние между ними малое,если дуга проскочит,кто его знает что может погореть.
Komrad Ваше реле работает потому что оно расчитанно на напряжение 220 вольт,а автомобильные на 12 или 24 вольта.

Так и есть. Мои кулера запитаны от сети 220 вольт. Могу лишь добавить что обмотка автомобильного реле потребляет ток в пределах 150 мА, а HF 115F - 30 мА.

[PAVEL]

Драйверок для раскачки ИЖибитов решил повторить от сварочника АВТ,от мультика запустилса с пол тыка а этот один резюк выкинул грелса больно, осцилки на затварах после этого стали прямыми а то смотреть было страшно

[PAVEL]

Схемки скину а осцилок нет забыл утром фотик взять, потом как силу запущу сфоткаю всё в месте.Грелса тот что R-164 470 Om не пойму зачем он там без него всё красиво фронт и спад один в один, а с резюком фронт затянут.

[Petrovich]

....Схемки скину а осцилок нет ....

Это совсем разные драйверы. У Мультика с минусом, который вырабатывается автоматически, но требует чуть больше энергии.
Я его юзал, смотри здесь.

[Sinner]

Сегодня основательно помучал аппарат в режиме полуавтомата на последней прошивке 303, на черном металле. В автоматическом режиме подачи проволоки варить невозможно. Поздно выключается подача. В ручном режиме все нормально. Зарядил проволоку 1мм, варить не понравилось. Вначале сварки приличный толчек, а в конце - проволока остается приваренной к детали. Процесс сварки жесткий, много брызг. Те параметры, которые отвечают за скорость подачи в начале и конце сварки проблему не решают. Завтра возьму на работу ноутбук, и если будет время, для проверки залью одну из раньших версий прошивок. Что-то мне кажется что это проблема в программе. Наверное, СЭМ для алюминия ее заточил.

[Sinner]

Скорость меняется только в начале и в конце сварки, и то если выставлено время действия старта и стопа. Если время старта и стопа равны нулю, то это классический режим. В процессе сварки - действует параметр скорости подачи - и скорость стабильна. Хорошо, что предусмотрен ручной режим подачи, но хотелось бы использовать все возможности аппарата. Проволкой 0.8 хорошо варит, дуга аж гудит.

[Petrovich]

Сегодня основательно помучал аппарат в режиме полуавтомата....

Вчерась калибровал сварочник. Прошивка 303. Калибровал эдитором. Менял только напряжение и ток. Ничего больше кроме ограничения тока ММА (180а) в ЕПроме не трогал. И вот какие наблюдения по 10 перепрошивкам.
Всё ставится на ура, кроме напряжения МИГ макс. Больше 23 вольта не получается, аппарат уходит в токовый режим. Хотя в ММА легко и просто можно получить ток и 180 и 220 ампер. Т.е., При увеличении нагрузки с 0,2 до 0,3 напряжение конечно увеличивается, но при этом ток падает до 150 ампер.
Вопрос, где увеличить ограничение тока в режиме МИГ?

[PAVEL]

Это совсем разные драйверы.

Панемаю что разные,на второй схеме кандёры 0,22мкф отвечают за спад ,пробовал его заменить одним большой ёмкасти не прокатило спад затягиваетса ,когда ставлю четыре красиво ,так и оставил.Описания к этому драйверу скудное,похоже что транзистор V20 открывается отрицательным что на этих кандёрах накапливается при обратном ходе.
Петрович а где эту Спицу скачать,может модельку где найду,мосмотреть что там.

Всё ставится на ура, кроме напряжения МИГ макс. Больше 23 вольта не получается, аппарат уходит в токовый режим.

У меня при калибровке 28 было но больше не как,раньше писалось эта циферка забита глухо т.е поменять трудно.Ток да менял редактором до 250А