Флуд выходного дня

[Evgeniy-free]

Вчера наваривал шкив, электрод 2,4мм сопло линза номер 7 или 9 (диаметр 9мм), высунул электрод примерно на 8мм не варит и всё тут... такое ощущение что очистки нет, накрутил баланс тока так что у вольфрама на конце шарик болтается в стороны при сварке. Оказалось банально не хватает аргона, накрутил до 8-ми бар (при сварке естественно падает примерно до пяти бар) и вылет электрода сделал около 5мм после этого всё отлично начало вариться. Суть в том что линзованные сопла очень привередливые и прожорливые (газ расход большой), от вылета электрода даже дуга меняется и её точность.
При использовании обычных сопел аргона хватает и 4 бар, и ни каких проблем с вылетом электрода.
Комрад, скажи как специалист какими соплами пользуешься и стоит ли вообще использовать линзы???

[Komrad]

Оказалось банально не хватает аргона, накрутил до 8-ми бар (при сварке естественно падает примерно до пяти бар) и вылет электрода сделал около 5мм после этого всё отлично начало вариться

Линзой не пользуюсь, только керамическими соплами №5 №6 №7. БОльше всего нравится 6 ая. Электрод выдвигаю до 5 мм в общем и целом . Бывает выдвигаю больше и газа докручиваю. Заподлицо с соплом электрод ставить не рекомендую, сопла от этого быстро крошатся.

[Evgeniy-free]

Линзой не пользуюсь

Тоже не пользовался, думал лучше будет а оказалось наоборот. Ими и варить не очень удобно, они какие-то дутые и из-за распылителя огромные по сравнению с обычными соплами.

[Chir-OFF]

Народ,а кто нибудь сталкивался с ремонтом пневмоинструмента?

[zmey71]

Chir-OFFЯ сталкиваюсь на работе каждый день,ремонтирую не только сварники но и пневмоинструмент фирмы Atlas Copco,ломаются в основном лепестки и заклинивает мотор,меняю подшипники но очень редко,а что интересует?

[Chir-OFF]

Мне кент подарил савковый пневмогайк.На фото я уже его раскидал,кое что промыл,продул. Купил один подшипник,пару резиновых колечек.Изначально когда подключил он работал,но нихера неоткручивал,т.е. небыло ударной мощи.Ещё клапан впускной пропускал-заржавел шарик.Вопрос такой-не могли ли лопасти износиться(они текстолитовые)?Есть ли заводской чертёж,посмотреть размеры ,вещица староватая 1978г.,но покупать новую не вариант ценник взбесился.

[zmey71]

Лопасти текстолитовые,на работе в место фирменных вырезаю и ставлю свои,работают без проблем,в начале ремонта экспериментировал с текстолитом,пробовал фольгированный что платы делаем,только фольгу снимал,твёрдый,быстро изнашивается,и режет металл мотора,потом привезли какой то коричневый т екстолит 2мм,заменил,работают очень долго и тянет мотор отлично,лепески проверить просто,если они без повреждений вставь в ротор и посмотри на сколько они утапливаются в прорези,если глубоко то лучше заменить,новые подпилить так что бы получились почти за подлицо,лучше чуть чуть утопить,что бы за стенки не цеплялись,бывает такое,в качестве профилактики,если работать постоянно то каждое утро во внутрь через шланг воздуха залить несколько капель масла,продлит жизнь лепесткам,если будет плохо откручивать гайки смотри ударный механизм.

[Chir-OFF]

Спасибо zmey71 за совет буду пробовать ремонтировать,вчера с клапаном воевал,новый шарик не помог,пришлось притирать.Слушай ещё один момент с лопостями,какой зазор должен быть между лопастью и пазом? А то у меня они сильно болтаются,не говоря уже о том что утоплены на 1мм.

[zmey71]

Не за что,если утоплены на 1мм то ещё поработают,по сторонам должны быть свободны,зазор не измерял, т.к. при вращении мотора лепестки должны расходиться.

[Chir-OFF]

Сегодня собрал,нетянет нихрена.Буду лопасти новые делать.