Спарка косых полумостов

[dik01]

При 20.5 вольта и сопротивлении баласта 0.115 ом ток максимум будет 178 ампера . Может на баласте у тебя меньше сопротивление?

[Evgeniy-free]

Доказательств более чем

Да ни кто и не сомневается, просто как я понял нужно учитывать потери в проводах. Если кто померит у себя при КЗ напряжение на байонетах, и ток конечно, будет интересно сравнить.
Сам хотел попробовать полуавтомат в работе, но как всегда газ кончился неожиданно.

При 20.5 вольта и сопротивлении баласта 0.115 ом ток максимум будет 178 ампера . Может на баласте у тебя меньше сопротивление?

Это напряжение на балласте, нужно ещё учесть падение в проводах где-то 4,5в.

[dik01]

Только что померил разница почти вольт но я калибровался и мерял прям на баласте да и провода 25 квадрат. Так что на байонетах напряжение выше. Даже не сомневался в этом.

[sergey777.68]

может кто даст свой проверенный еепром

[dik01]

Пробуй.

[sergey777.68]

спасибо .Все настройки проверил .расхождений нет.Сносил аппарат в гараж стало лучше .Замерил напряжение в сети (при сварки)180в. Поэтому и не варит.До этого тестил аппарат Скифа и он отлично варил.(Потом вспомнил что там технология полумоста).Первичка- 8 витков вторичка - 6витков.

[dik01]

Ты залил мой эпром и все работает? У нас тоже полумост

[Komrad]

спасибо .Все настройки проверил .расхождений нет.Сносил аппарат в гараж стало лучше .Замерил напряжение в сети (при сварки)180в. Поэтому и не варит.До этого тестил аппарат Скифа и он отлично варил.(Потом вспомнил что там технология полумоста).Первичка- 8 витков вторичка - 6витков.

Ну тогда всё поправимо. Выбирайте одну силу, по одному ключу. Транс заменить на штатный от косого, куррент ограничить 160 Ампер. Откалибровать и варить. По миллиметровке потянет вполне. И станет ясно в чем дело. Хотя лично я думаю, что дело в трансах.

[Igor76]

(Потом вспомнил что там технология полумоста).Первичка- 8 витков вторичка - 6витков.

Это что за Ктр такой 8/6=1,33? В косом полумосте должно быть 2,5-3, в спарке 4,5-5.

[egor1]

есть мост , есть полумост (типа два кондера питают конец транса) и косой полумост.
три разных "технологии"