Re: Сварка AC-DC-TIG/MIG-MAG в среде защитных газов (AtMega 8)

[sssrsd]

А может попробовать забацать в МИГ 4Т режым? С ним куда проще управлять старт-пост газ. и не надо никаких настроек. По крайней мере на ТИГе от 4Т я тащусь. Кнопку держать не нужно. Ниче не нада крутить насчот газа. Если есчо старт газ дело полунужное, то пост газ - эта штука оч важна. на моем 4Т пост газ визуально контролируется по нагреву лектрода и расплаву.

а как точечно-кнопочный режим мыслишь? а он оченно нужный. в пром аппаратах газ до-после выставляется крутиками один раз и без фанатизма. если надо продуть газ, можно дать точку или просто прогнать на хх. Мне каится, 4Т для гаражного варианта это слишком сложно.

[kamilovich]

Если к нему более ничё не подключено, тогда всё вяжется. Думаю что дело обстоит примерно так. У меня на ТОР225, один на все. Самый потребитель - это 40 амперное зарядное реле 230ма и раскачка. Та с полмпера жрет. Так что при пропадании сети питалово валится маментом и ничо не портится . А тебя таких нагрузок нет и проц колупается на пределе питания пока не натворит херни. На том и порешим, будуна всетаки нада активизировать.

Дык у меня то не макет. И проц DIP
Бодуна активировал, будем посмотреть.

[sam_soft]

Можно поподробнее про ЭТО 4Т

На то он и 4Т что цикл состоит из 4 тактов, типа как двигло в автосе а не как в примитавных мопедах
1.Нажал кнопку - пашоль газ. держыш скока нада для старта или сразу отпускаш.
2. Отпустил - врубилася подача и сила. Варим до усёру и ничё не держым .
3. Нажмаем кнопку - сила и подача отрубается. Газ пока идет.
4. Отпустили кнопку - стоп газ.
Так шас работает ТИГ и скажу что оч удобно.

можно дать точку или просто прогнать на хх.

яж говорил уже, что старт газ штука не оч нужная. В основном при первом старте, апосля перерыва, что выгнать воздух из шлангов. А птом можна и без него. А вот пост газ дело более тонкое, от силы тока зависит и крутить его кажды раз запаришся. А когда он с кнопки управляется - это самое оно. Визуально видиш сколько нужно его.
Ну раз не нада дык и заморачиваться не буду.

Бодуна активировал, будем посмотреть.

Может и поможет. Там есчо одна есть фишка в фусах. Надо будет подумать.
Как твой катер, сварил ? Ты что его из нержавейки делал ?

[stasord]

Ну раз не нада дык и заморачиваться не буду.

Как не нада??? Еще как нада!!!!

[kamilovich]

Может и поможет. Там есчо одна есть фишка в фусах. Надо будет подумать.
Как твой катер, сварил ? Ты что его из нержавейки делал ?

хм.... вопчем что заметил сразу апосля активизации бодуна - выставленое значение тока при выкл-вкл не сохраняется. НЕ ГУД. Но тута есть ньюанс- уровень бодуна как выставить?
Катер в процессе, но я его не варил целиком - это обычнаы лодка Крым из АМг, а вот вместо подвесника там теперича стоит пихло 21083 и самопальный джет из нержи.
Катер целиком из нержи это конечно круто, очень дорого и не очень умнО. Хотя есть чел который сделал катер из титана.
Но как говорится - "В каждой избушке свои погремушки."

[САНЕК]

Вроде с СЭМом про бодун порешали.....???Или есть вопросы?Я ДИП корпус прошиваю,тыкаю в панель,фьюзы не меняю,всё работает.У меня перед сборкой,девайса было общение с СЭМом,в результате родил плату,которая у меня(во всяком случае) идет сразу,это третья плата,проблем нет.

[stasord]

Покажеш?

[САНЕК]

Что?

[stasord]

Прошу прощения за невнимательность,показалось что Вы развели плату в планаре.

[sssrsd]

яж говорил уже, что старт газ штука не оч нужная. В основном при первом старте, апосля перерыва, что выгнать воздух из шлангов. А птом можна и без него. А вот пост газ дело более тонкое, от силы тока зависит и крутить его кажды раз запаришся. А когда он с кнопки управляется - это самое оно. Визуально видиш сколько нужно его.
Ну раз не нада дык и заморачиваться не буду.

давай так: 2 сек постгаза фатит за глаза. СО не аргон, сина по карману ети две секунды не вдарят.
мона сделать рыгулировку 1-5 сек пост газа (на любителя) и фсе. я не противу прогресса, но самый прикол ПА-в кнопочно-точечном рыжыме, а с 4Т мля буду-мозгами поедешь или пианистом станешь