подогрев тут не для тока. Дело в том что голова сама по себе непростое литейное изделие. С кучей каналов, перемычек. Как бы не крякнула где внутрях. Ибо если она холодная а локальный разогрев сильным током запросто может спровоцировать кряк при остывании, когда остальная масса осталась холодная. Самое поганое, шо кряк мож хде унутри остаться и тилько полная опресовка выявит его. Голова это всетаки не простая коробка и не лист.zmey71 писал(а):Головки авто не подогреваю,тока сварочника хвотает на разогрев,раковины просто разогреваю,а потом вырубаю до чистого металла,и затем хорошо грею и завариваю монолитом, стараясь ,что бы в нутри не остались поры.Ну эт от опыта зависить.Я занимаюсь чисто сваркой,а шлифовкой уже другие люди.
Раздобуду грелку тогда и займуся ими. А пока стремно.
Кажыся называется Engine Builder или Re-builder. Поищи в интернете. Наверняка найдёш. Правда все на аглицом. 
ЖдёмС.