БП сварочного инвертора.

[ArtemN]

Как раз он и нужен в купе с диодом, но по программе до 20 Вт, больше 20Вт добавляется RC цепочка чтобы заглушить выбросы с транса.

[ArtemN]

параллельно супрессору

[mobilich144]

А тут мощность почти 80Вт

[mobilich144]

viewtopic.php?f=4&t=29&start=40
может не заморачиваться! и поставить трансформатор, как в китайских сварочниках!

[ArtemN]

как сказал Chir-OFF схема упрощена.

[mobilich144]

Меня смущает стабильность схемы если она с первого раза не запустилась! а потом в самый неподходящий момент вылетит и снова еб-сь!

[ArtemN]

viewtopic.php?f=4&t=29&start=40
может не заморачиваться! и поставить трансформатор, как в китайских сварочниках!

если не заморачиваться, то наверное можно.
Но как и вы стараюсь без самодеятельности, опыту в таком мало еще.
Проверять , грузить, снова проверять,

[mobilich144]

Проверять , грузить, снова проверять, Проверять палить и снова Палить!
Ладно пойду пить ПИВО утро вечера мудренее!

[Petrovich]

... утро вечера мудренее!

Я не понимаю, почему такие проблеммы? Оно обычно просто сразу пашет и всё.
На днях делал БП для подачи пеллет. Посчитал по Эксперту, намотал, включил и пошло без проблемм. Ток 6 Ампер, напряжение 15 вольт. ТОП247. Сердешник ETD-29, с зазором 0,6мм, расчётно должно быть 215 мкГ. Даже не мерил ни какую индуктивность. Впаял и забил. Уже месяц пашет на отоплении.
Ещё икать может из-за пробоя выходного диода. Обязательно ставьте РЦ цепочку. Там может пробивать его, но не разрушать. Это видно осциллографом.

[mobilich144]

Петрович. Можно ли вместо супрессора 6ke200 использовать любой другой стабилитрон или диод шотки на 180-200 вольт. И обязательно ли склеивать транс с зазором, ведь когда я его разбирал там зазора никакого не было? Транса у меня два EI33 и ER35 по даташыту они полностью идентичны?